天气回暖了，秦城集团终于腾出手来，发动一切的运输手段去接秦直道上讨生活的灾民，秦直道的建成还遥遥无期，但一条很细的双车道工程道路已经断断续续的连通全程。秦城集团的各种运输队就从这条很窄的道路上运来了粮食和铜钱，再经过这条路把劳动力低下的老弱病残送到金沙城。
董事会已经决定要对建设秦直道的民夫发放工资，总商会以非常高的效率冒着大雨协助集团把灾民分段式的运往金沙城，这都是因为秦家的风湿药酒保证了接近二百万民夫的劳力，如果没有秦家的药酒，冒雨施工的民夫们会被风湿病痛折磨的生不如死。
四月份，董事长直接用飞鸽传书对总商会下令；‘秦直道减缓建设，于秦直道两旁挖掘大型水库，最小水库也要能够储存九千万斤水。’
虽然，万卷对这个谕令无法理解，但也照着谕令去做，以一百五十万民夫为主力，在秦直道两旁寻找合适位置挖掘大型水库。万卷现在可不敢去跟秦家一样去制造堰塞湖，如果是可以制造堰塞湖就能节约大量人力，现在制造堰塞湖会很快被洪水灌满，然后造成山洪。
几千里长的秦直道工地上排起了长长的望不到头尾的车队，这些车大多数都有车顶，赶车的车夫却只能穿带着斗笠着蓑衣。冰冷的雨水击打着车队的人畜，路边锅灶不停的烧出热水和饼子，有了充足的补给大家才觉得自己能够达到梦中福地。灾民们见过总商会的那些人，那些人衣着光鲜，脸上气色极好，不怕辛苦不怕困难，整天都带着自信的充满希望的笑容好像天大的困难都无法难道他们，据说那些人都是从金沙城来的。灾民中流传着只要达到金沙城就可以落汤鸡变凤凰的故事，因为总商会里有些大人就是前年的灾民。
四月份的秦门草原开始进入火车时代，秦志刚的新蒸汽机车头使用了大量木质结构来减少车头的自身重量，第一列火车挂着十二节豪华客车十节房式火车和十节平板车厢，从水潭车站出发到达圣人国度最西面的雨界车站一共用了五个时辰。开火车的是至尊宝带了很久的人族司机，乘客是始皇帝和转世者、在秦城的高级董事会成员、秦门三百人代表团。
火车在雨界车站停了一夜，在第二天的早上通过返程铁路回到水潭车站，始皇帝拉着秦志刚的手久久不肯松开，悄悄的要求把铁路修到秦直道上去。秦志刚告诉他这火车还没有完善，火车上还没有照明系统，等有了照明系统以后连晚上都可以一直奔跑。
大家都想参与到火车的建造中，用尽一切办法提升火车的建造速度，赢武给他们泼了一大盆凉水说：“我用神识检查过车头，就算是使用炼器之法都无法建造，接着我又仔细观察车厢，别说是车头了，你们连车厢都做不出来。就拿这车轮来说，我这样的所谓高手用炼器手法做一个出来都要两个月。”
大家想参与建造火车的热情被浇灭转而积极的参与铁路建设，秦松很高兴的召开了一次特别董事会，董事会上集团得到了一些煤矿。煤炭这个东西开采不易，还是秦家的泥炭容易开采，所以谁都没把煤矿当个事儿，要不是在秦城待了两年连煤炭是什么都不知道。
由于有了大量提前建造的火车站，铁路建造公司已经把工程队分做十个队顶着雨在圣人国度之外的草原上拉开阵势努力工作。
土城秦顶天闻到了钱味儿，调来二十万军队承包了一千里路段的挖掘工程，草原游骑也调来十万军马加入到秦顶天承包的一千里路段。秦志刚让壮壮源源不断的给施工队送去镰刀和钢铲，秦城集团的箩筐和独轮车也一批又一批的用马车送来，土城百万人口开始分流入驻火车站附近的定居点。
五月份到来，随着第一批接近二十万数量的灾民到来秦城集团工作重心开始往难民身上倾斜，汤药部的汤药，食品部的食品在金沙城给灾民们调养了身体。接着他们就被送往秦城，在秦城接受教育部教化，选择居住地和工作，最后在羽林军护送下前往自己的住处。这次是总数六百万的灾民，整个集团都在帮着安顿灾民，好在有七色雨的滋润能使他们很快恢复健康，人们恢复健康后又能帮助更多的灾民。
越来越多的灾民到达金沙城，通过金沙城来到秦城，但也有很多的灾民死在途迁中，秦直道两旁的埋葬着大量灾民，他们离幸福生活只是一步之遥，无数的坟堆告诉活人要珍惜自己的幸福生活。
活着的人们把大家上路的四月五日定为缅怀死者的日子，告诫后人要珍惜生命，用好好工作来回报朝廷的活命之恩。秦志刚没有想到自己的无意之举给这个世界带来这样一个节日，干脆一不做二不休的请求始皇帝把四月五日命名为清明节。
五月，洪灾还在持续爆发秦志刚却已经开始准备应付明年的旱灾，他知道洪灾会伴随瘟疫，洪水一停瘟疫就可能立刻爆发，在和秦松商量以后汤药部开始组织人手在空运队帮助下赶往瘟疫可能爆发地阻止瘟疫。
秦志刚从秦松办公室出来后懒洋洋的坐在内城大榕树下的石墩上，壮壮连忙进屋去搬躺椅，至尊宝已经出去抗洪，如果他在这里就直接从口袋里掏家具了。其他弟子们都在忙着各自的工作和学习，这短暂的时间里就秦志刚一个人在石墩上坐着想打瞌睡。
远远的一个半大孩子着短袖汗衫、齐膝短裤、脚下一双麻线草鞋急